发改委:西部陆海新通道建设取得突破性进展–财经–人民网
人民网北京12月2日电 (记者乔雪峰) 记者从国家开展和变革委员会得悉,西部陆海新通道建造获得突破性开展,日益成为联接“一带”和“一路”、协同联接长江经济带、成渝区域双城经济圈、海南自由贸易港的战略通道。现在,西部陆海新通道基础设施加快完善,物流规划成倍增加,营商环境继续优化,北部湾国际门户港归纳服务才能显着提高,陆海集聚和区域联动效应加快闪现,为构建陆海表里联动、东西双向互济的敞开格式作出重要贡献。据了解,西部陆海新通道坐落我国西部区域内地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同联接长江经济带,在区域协调开展格式中具有重要战略地位。2019年8月,经国务院同意,国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《规划》),西部陆海新通道建造正式上升为国家战略。《规划》提出,到 2025 年,经济、高效、快捷、绿色、安全的西部陆海新通道根本建成。到 2035 年,西部陆海新通道全面建成,通道运输才能更强、纽带布局更合理、多式联运更快捷,物流服务和通关功率到达国际一流水平,物流本钱大幅下降,全体开展质量明显提高,为建造现代化经济体系供给有力支撑。广西壮族自治区开展变革委副主任黄文川在西部陆海新通道媒体推介会上指出,现在西部陆海新通道已注册渝桂、川桂、滇桂、黔桂、陇桂、陕桂6条海铁联运班列线路,本年1-10月,累计开行3655列、同比增加113%,班列到发量坚持高速增加。北部湾港已注册集装箱班轮航线52条,完成与国际100多个国家和区域的200多个港口通航,本年1-10月北部湾港集装箱吞吐量达402.4万标箱、同比增加35.1%。据介绍,西部区域经广西陆路口岸至越南、泰国、老挝、柬埔寨、马来西亚等中南半岛国家的跨境公路班车线路常态化开行,本年1-10月,友谊关口岸进出口货运量262.86万吨,同比增加13.08%。中越(南宁—河内)跨境直通班列自2019年8月起完成每周三班常态化开行,本年1-10月,中越(南宁—河内)跨境直通班列累计开行127列、增加63%。

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